ICS59.080.30 W04 中华人民共和国国家标准 GB/T32011—2015 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法 Textiletrimmaterialsintheinteriorofautomobiles— Testmethodforseamfatigue 2015-09-11发布 2016-04-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国纺织工业联合会提出。 本标准由全国纺织品标准化技术委员会(SAC/TC209)归口。 本标准起草单位:中纺标(北京)检验认证中心有限公司、中国产业用纺织品行业协会、国家纺织制 品质量监督检验中心。 本标准主要起草人:韩玉茹、王欢、徐路、李桂梅。 ⅠGB/T32011—2015 汽车内饰用纺织材料 接缝疲劳试验方法 1 范围 本标准规定了测定汽车内饰用纺织材料接缝耐疲劳性的试验方法。 本标准适用于各类汽车内饰用纺织材料,包括机织物、针织物、非织造布和涂层织物,以及复合 织物。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T6529 纺织品 调湿和试验用标准大气 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 接缝疲劳 seamfatigue 材料接缝处承受周期性负荷拉伸后,引起的局部结构变化和内部缺陷发展的现象。 3.2 针孔伸长值 needleholeelongation 经接缝疲劳试验后,试样缝迹两边针孔间的距离。 4 原理 在规定的试验条件下,对试样进行周期性的定负荷拉伸和回复,规定循环次数后,测定接缝处最大 针孔伸长值,以评价接缝的耐疲劳性。 5 仪器和材料 5.1 接缝疲劳试验仪:应可满足往返速度为30次/min,往返行程为150mm,试验负荷为(3±0.1)kg。 试样夹具宽度应满足夹持宽度50mm。 5.2 缝纫机:电控单针锁缝机,针迹密度可为(20±2)针/100mm。 5.3 缝纫机针:除有产品标准或协议规定外,选用公制机针号数为160(直径1.6mm)的圆形机针。 5.4 缝纫线:除有产品标准或协议规定外,选用单股线密度为(33.3±3.0)tex,股数为3的涤纶长丝缝 纫线。 5.5 测量尺:分度值为0.5mm。 1GB/T32011—2015 6 调湿和试验用大气 调湿和试验用大气按GB/T6529规定的标准大气执行。 7 试样制备 7.1 沿样品的横向和纵向分别剪取6个尺寸为100mm×100mm的试样片。从样品中裁取试样片 时,应避开折皱、布边及有明显疵点的区域。 7.2 分别将纵向和横向试样片2个为1组,正面朝内贴合在一起,在距试样片一端(10±1)mm处用锁 针法缝合。纵向试样垂直于样品纵向缝合。横向试样垂直于样品横向缝合。针迹密度为(20±2)针/ 100mm。可在缝纫尾端以回针的形式锁缝大约10mm或将缝纫线尾端打结。 7.3 将缝合的试样展开,分别距左右两边25mm处,沿长度方向剪出长88mm的开口,见图1。 单位为毫米 图1 试样示意图 8 试验步骤 8.1 在第6章规定的大气条件下调湿试样至平衡。 8.2 除有产品标准或协议规定外,设定试验仪的往返次数为2500次,往返速度为(30±1)次/min,往 返行程为150mm,试验负荷为(3±0.1)kg。 8.3 将试样安装在夹具内,使试样端头30mm处的夹持端线与试样夹具的内边重合,夹紧试样确保试 样的接缝位于两夹具中间。两夹具间的试样长度为120mm。将试样夹具安装到仪器夹具台内,固定 夹具。 8.4 启动试验仪,达到规定次数后仪器自停。 8.5 在(3±0.1)kg试验负荷下,测量并记录最大针孔伸长值(精确至0.5mm),即缝迹两边针孔间的最 大距离,见图2。如果由于织物或接缝受到破坏而导致无法测定针孔伸长值,则应在试验报告中注明 “织物断裂”或“接缝断裂”。 2GB/T32011—2015 图2 接缝示意图 9 结果表达 在纵向及横向试样各自3组试样中,取最大针孔伸长值作为该方向试样的试验结果。 10 试验报告 试验报告应当包括以下内容: a) 本标准的编号; b) 样品的描述; c) 纵向试样和横向试样的试验结果; d) 织物或接缝破损的试样的数量(如果织物或接缝破损); e) 任何偏离本标准的细节。GB/T32011—2015