ICS03.220.20;35.240.60 R07 中华人民共和国国家标准 GB/T29104—2012 道路交通信息服务 长途客运线路信息 Roadtrafficinformationservice—Long-distancepassengertransportation routeinformation 2012-12-31发布 2013-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)归口。 本标准起草单位:山东省交通科学研究所、武汉理工大学、北京中交国通智能交通系统技术有限公 司、北京星通联华科技发展有限公司、北京交通信息中心、交通运输部公路科学研究院、普天首信集团、 山东理工大学、北京中交国通智能交通系统技术有限公司。 本标准主要起草人:吕安涛、张存保、郭林、张全升、王琪琳、王猛、祁素升、张龙波、李金娜、姚宁、 代洪娜、魏守月。 ⅠGB/T29104—2012 道路交通信息服务 长途客运线路信息 1 范围 本标准规定了全国长途客运线路信息的基本内容。 本标准适用于国内长途客运线路信息的收集、处理、发布、查询及管理等。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T917 公路路线标识规则和国道编号 GA36 中华人民共和国机动车号牌 JT/T309 汽车客运站(点)代码 JT/T325 营运客车类型划分及等级评定 3 基本内容 3.1 总则 本文件规定的数据项是必备的,各使用单位可根据实际需要增加。 长途客运线路是指起迄点在不同县级以上行政区域内、或起迄点虽在同一县级以上行政区域内但 穿越其他县级以上行政区域的,有固定行驶路线的道路客运线路。 长途客运线路信息分为基本信息和运行信息,两者之间通过客运线路编号进行关联。 基本信息是指描述长途客运线路基本特征的信息。运行信息是指描述长途客运线路运行特征的 信息。 3.2 基本信息 基本信息见表1。 表1 基本信息表 数据项 类型编码长度 编码规则 引用文件 长途客运线路编号 字符 22起点站(点)代码-迄点站(点)代码-识别 代码a 线路类别 字符 11———省际客运线路;2———市际客运线路; 3———县际客运线路;9———其他客运线路 线路等级 字符 11———高速客运线路;2———普通客运线路; 9———其他客运线路 1GB/T29104—2012 表1(续) 数据项 类型编码长度 编码规则 引用文件 线路途径道路信息 字符可变长度第1条道路编号-第2条道路编号-…-第N 条道路编号编号见GB/T917 站 点 信 息站点序号 数字 2按线路行驶方向依次编号,起点站序号为 00,第一个中间站点序号为01,依次类推 站点代码 字符 9 按照JT/T309进行站点编码 JT/T309 起点到该站点里程数字 4 以千米为单位,不保留小数 起点到该站点行程 时间字符 4 前两位数字为小时,后两位数字为分钟 a长途客运线路编号:用长途客运线路起点站(点)代码+迄点站(点)代码+识别代码表示。识别代码用两位数字 表示,缺省值为00。起迄点及所有中间站点均相同的长途客运线路,作为同一条客运线路进行编号;起迄点相同 但中间站点不同的长途客运线路,作为不同客运线路进行编号,并通过识别代码来区别。两个“-”分别各占一位。 3.3 运行信息 运行信息见表2。 表2 运行信息表 数据项 类型编码长度 编码规则 引用文件 长途客运线路编号 字符 22起点站(点)代码-迄点站(点)代码-识别代码 客运班次编号 字符 5 由起点站发车时间和识别代码组成 见附录A 全程票价 字符 7 以元为单位,保留两位小数 车辆类型 字符 10———小型客车;1———中型客车;2———大型客 车;3———特大型客车JT/T325 额定载客人数 数字 3 座位类型 字符 11———座椅;2———卧铺 车辆号牌 字符 9 按照GA36进行机动车号牌编码 GA36 车辆位置信息 字符 33车辆位置定位时间-经度坐标-纬度坐标 见附录A 车辆状态信息 字符 10———无车辆状态信息;1———起点站未发车; 2———正常行驶;3———交通事故;4———车辆故 障;5———到达中间站点;6———到达终点站; 7———交通拥堵或交通管制;9———其他 车票剩余情况 字符 3 ×××———剩余票数;WSP———未开始售票 区间 票价起点站到后序站 点票价字符可变长度起点站到第2个站点票价-起点站到第3个站点 票价-…-起点站到终点票价 第2个站点到后 序站点票价字符可变长度第2个站点到第3个站点票价-第2个站点到第4 个站点票价-…-第2个站点到终点票价 第3个站点到后 序站点票价字符可变长度第3个站点到第4个站点票价-第3个站点到第5 个站点票价-…-第3个站点到终点票价 后续站点依此类推。 2GB/T29104—2012 附 录 A (规范性附录) 客运班次和车辆位置信息编号规则 A.1 客运班次编号 由起点站发车时间和识别代码组成,代码结构如图A.1所示。发车时间为24小时制,前两位表示 小时,后两位表示分钟。识别代码由一位大写英文字母表示,用于区分同一客运线路、同一时间发车的 班次。识别代码可省略。 ×××× 起点站发车时间代码× 识别代码 图A.1 客运班次编号的代码结构 示例: 同一客运线路、发车时间均为14:30的2个客运班次,其客运班次编号可表示为1430A和1430B。 A.2 车辆位置信息 由“车辆位置定位时间-经度坐标-纬度坐标”表示,代码结构如图A.2所示。 ×××× 年份×× 月份×× 日期×× 小时×× 分钟××- 秒×××××.×××- 经度坐标××××.××× 纬度坐标 图A.2 车辆位置信息的代码结构GB/T29104—2012